Ein Teilstück des Verbandskanals in Neuenegg wurde im 1976 aus Corroben NW 900mm erstellt. Bereits nach kurzem Einsatz musste festgestellt werden, dass sich im Sohlenbereich die äusserste Polyesterglasfaserschicht gelöst hat. Daher wurde nun in Fünfjahresabschnitten auf der Teststrecke bei KS Nr. 130 eine Analyse erstellt. Die letzte Routineinspektion wurde am 21. Juli 2010 durchgeführt. Es konnte nur eine minimale Verschlechterung des Ist-Zustandes gegenüber der Inspektion vom 4. Dezember 2001 festgestellt werden. Die Schäden konzentrieren sich nach wie vor im unteren Sohlenbereicht des Rohres. Die Tragschicht hat sich nicht verschlechtert und ist nach wie vor genügend. Die Gebrauchstauglichkeit ist ebenfalls genügend und hat sich gegenüber den früheren Inspektionen nur unwesentlich verändert. Da eine umfängliche Instandsetzung auf Gund der Inspektion nicht vertretbar ist, wurde definiert, dass wir die Routineinspektion weiter verfolgen und diese im Fünf-Jahresrhytmus auf der Teststrecke durchführen werden.